Tre finalister klare til Blue Maritime Innovation Award 2026

Metizoft, Squarehead Technology og Maritime Partner er finalistene i årets Blue Maritime Innovation Award. De tre representerer bredden i klyngen – fra programvare for drivstoffbesparelse, via akustisk overvåkingsteknologi hentet fra forsvarssektoren, til et innovativt Search and Rescue-design fra Maritime Partner.

Metizoft samler klyngekompetanse i Powersave

Metizoft er finalist med Powersave, en programvareløsning som hjelper rederier med å identifisere, analysere og prioritere fartøysspesifikke tiltak for redusert drivstofforbruk, utslipp, kostnader og fremtidige avgifter.

Det som gjør Powersave spesielt, er historien bak løsningen. Den ble opprinnelig utviklet i samarbeid mellom to klyngemedlemmer, før Metizoft nylig overtok fullt eierskap fra medeier Susteni. Konsernsjef Gry Cecilie Sydhagen forklarer at oppkjøpet samler «eierskap, produkt, kompetanse og markedssatsing i Metizoft AS» – et ekte klyngeprodukt, bygget på tvers av to selskaper i Blue Maritime Cluster.

Med over 250 tekniske og operasjonelle tiltak i vurderingsgrunnlaget kan rederier sammenligne forventet effekt før de investerer, og dokumentere den reelle besparelsen over tid. Løsningen legger også til rette for langsiktig dekarboniseringsplanlegging for hele flåten.

Powersave kompletterer Metizofts etablerte portefølje innen compliance og bærekraft med en løsning for energioptimalisering og dekarbonisering, og blir en sentral byggestein i selskapets videre produktutvikling. Løsningen har allerede fått stor oppmerksomhet hos rederier og management-selskaper i Norge og utlandet.

Squarehead Technology tar «superhearing» fra forsvar til maritim næring

Squarehead Technology er finalist med en akustisk «superhørsel-løsning» som digitaliserer den menneskelige hørselen for autonom feildeteksjon om bord på skip.

Teknologien er et godt eksempel på dual-use i motsatt retning av det man vanligvis ser: Squarehead bygger på kompetanse fra forsvarssektoren, der selskapet har utviklet en verdensledende akustisk dronedetektor, og tar den med inn i maritim sektor. Retningsbestemte mikrofon-arrayer og AI-basert lydanalyse overvåker maskinrommet kontinuerlig, og skal detektere og varsle avvik før de utvikler seg til kostbare og alvorlige feiltilstander.

Løsningen ble testet på ferjen MF Skopphorn for Fjord1 i 2025, og skal tas i bruk på de fire nye nullutslippsferjene på Lavik-Oppedal-sambandet fra høsten 2026 – et sentralt steg i Fjord1s satsing mot full autonomi innen 2028. I mai 2026 startet Squarehead også et pilotprosjekt med Reach Subsea, der teknologien testes om bord på et ubemannet Reach Remote-fartøy for tilstandsovervåking og avviksdeteksjon. Utover høsten skal selskapet i gang med prosjekter for flere store globale aktører innen verft og shipping.

Maritime Partner nominert for innovativt Search and Rescue-design

Maritime Partner er finalist på grunn av det innovative Search and Rescue-designet Sjøbjørn 71. Fartøyet, som er ca. 22 meter er videreutviklet fra det velprøvde Alusafe 2000-skrogdesignet og har selvopprettende skrog med full redundans som forblir funksjonelt selv med skadet styrehus. Videre har den vannjet-fremdrift (2x1200 kW) for bedre manøvrerbarhet og lavere støy og vibrasjon, og aluminiumsskrog med delvis resirkulert innhold. Toppfarten er over 35 knop, slepekapasiteten over 9 tonn, og fartøyet oppfyller IMO Tier III-utslippskrav.

Designet ligger til grunn for det selskapet omtaler som sin største kontrakt noensinne, verdt rundt en halv milliard kroner: levering av sju nye søk- og redningsfartøy til danske DALO. Fartøyene skal operere fra sju kyststasjoner i Kattegat og Østersjøen, og kontrakten er en fornyelse av DALOs eksisterende redningsflåte. Levering skjer fra 2026/2027 og ut 2028.

Nominasjonen er et godt eksempel på hvordan Maritime Partners kontinuerlige innovasjon og produktforbedring gjør at selskapet holder seg verdensledende i et segment som er langt mindre omtalt i klyngen enn offshore- og subsea-fartøy – og på hvordan sunnmørsk skipsbyggingskompetanse eksporteres til NATO-alliertes redningstjenester.

Knut Tore Aurdal, som har koordinert juryarbeidet, sier: 

«Juryen har i år landet på et knippe innovative og praktiske løsninger som vitner om at bredden i klyngen består, og som synliggjør klyngens ledende posisjon i flere segmenter enn kun de som oppfattes som tradisjonelle.»

Juryen

Juryen som har vurdert årets nominerte er den samme som tidligere år:

• Tone Lunde Bakker, administrerende direktør, Eksfin

• Anne Seth, innovasjonsleder, NTNU Ålesund

• Helge Gjerde, direktør, Innovasjon Norge Møre og Romsdal

• Ragnar Gjengedal, førsteamanuensis, Høgskulen på Vestlandet

• Tore Stensvold, Journalist

  
  

Blue Maritime Cluster gratulerer alle tre finalistene. Vinneren av Blue Maritime Innovation Award 2026 blir kåret på Maritime Klyngekonferansen i Ålesund og Norsk Maritimt Kompetansesenter på torsdag.

(Bilde øverst i saken fra fjorårets vinnere DIPAI)